末代皇帝溥仪痴迷自行车,英气珍藏20辆,现在每一辆都价值千金

为什么美军炸不掉《金刚川》里的那座桥?

1953年,你十七八岁,黑黑瘦瘦的少年,已经是个老兵。 你周围的战友,来自五湖四海,说着河南话、四川话、陕西话,还有个会唱京剧的。你的连长一口浓重的江西话,你听也听不懂。 7月12日下午,你跟着大部队,来到金刚川畔。 4米深的江水,底下全是暗流。 你们

溥仪在《我的前半生》中云云写道:“衣裳不必太讲求,然则礼貌十分主要。若是喝咖啡像灌开水,拿点心当饭吃,或者叉子勺儿叮叮当当地响,那就坏了。在英国,吃点心、喝咖啡是Refreshment(恢复精神),不是用饭……”

提及清朝的末代天子溥仪,大多数人会想到封建专制、帝制复辟,也有人将清朝消亡、民族受辱的缘故原由归咎于他的身上。但事实上,在清朝的封建专制走向衰落、民族受辱之时,溥仪尚且只是一个少不更事的孩童,并非是历史的罪人。

少年溥仪心中亦是无太多朝堂政权之事,他有的更多只是一个通俗少年身上的稚气和好奇。正如史料中所提及的,那时的溥仪对西方传来的新颖事物十分好奇,颇有开放包容的心态。事实上,在溥仪的众多喜欢玩乐中,自行车是特殊的存在,为此,溥仪甚至还珍藏了20余辆自行车,那么溥仪为何偏心自行车呢?

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一、退位的天子,好奇的少年

溥仪偏心自行车当是与彼时清朝的处境有关。

1912年的1月1日,以孙中山为代表的党派在南京建立了中华民国,而中华民国标志的正是清朝的彻底消亡。在1912年的2月12日,由清朝皇太后隆裕代宣统天子颁布退位诏书,为大清帝国的寿命画上了句号。

而此时距离溥仪登位不过是短短的三年,他还只是一个六岁的孩子,就已然见证了一大清王朝的覆灭。但对于溥仪来说,并没有太多的差别,由于天子的他是一个傀儡,尚且懵懂,而清朝消亡后,他依旧可以遵照民国政府提出优待清朝皇室的条件,继续生涯在宫中。

作为大清王朝的末代天子,只管溥仪未有什么政绩,但却注定了他所要肩负的责任。表面上的溥仪锦衣玉食,有着无数的荣华富贵,却要支出他从小的自由。

众所周知,清朝是清太祖及今后几代天子在马背上打的,因而马背上的本事即是清朝宗室后背最必备的本事,作为统率的天子自然是要醒目的。因而对于溥仪,满朝的大臣和贵族依旧是以为必须掌握骑射手艺的。

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可溥仪并非是与之前受着传统的满族教育长大的孩子,他早早便接受了来自外洋的西洋西席的教授,也见识过了西方先进的武器,自然是不愿意费尽心思去学习威力不大的骑射。

因而,溥仪对于教授骑射的先生百般刁难,最终照样免去了骑射这一门作业。而对于一个孩子来说,天性即是爱玩,只管深知自己的身份和责任,他依旧憧憬玩乐。

溥仪虽十分不喜骑马,但却是对骑自行车十分热衷,还一度做了许多令人惊讶的事情,且看溥仪与自行车之间的故事。

二、溥仪与自行车的故事

在提及自行车与溥仪的故事前,不得不一提自行车的来源。

史料中最早纪录的自行车是源于康熙年间,清朝的一位工匠家黄履庄潜心研制出了自行车,而他所制造的这种自行车即是由前后各一个轮子和手摇轴组成的。

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在今后的100年左右,即是1790年时,法国人西夫拉制止作出了木制自行车。而在1866年时,清朝派出的第一个出洋考察团中,张德彝便提到了自行车。今后,随着手艺的不断改进,又有了脚踏车、单车等的别称。

事实上,清朝与自行车渊源最深的即是溥仪了。

彼时,自行车刚传入中国时,由于是人们的没见过的新颖事物,因而流传的局限十分有限,大部门的使用者照样来自西方的传教士。再加上自行车的用度颇贵,通俗百姓无法消费,自行车便成了贵族们的玩具,而非是代步工具。

在1922年溥仪和皇后婉容的大婚仪式上,溥仪便有了第一辆自行车,那是堂弟溥佳赠与溥仪的新婚礼物,是一辆刚刚传入中国不久的三枪牌自行车。

而溥仪第一次瞥见自行车便心生欢喜,对此溥佳曾有纪录——“因他从未骑过自行车,看了十分高兴,就最先演习起来。不意陈宝琛得知后,把我狠狠地申斥了一顿:‘皇上是万乘之尊,若是摔坏了,那还了得。以后不要把这些危险之物进呈皇上。他还劝溥仪不要骑,幸而溥仪并没有摔伤,练了几天就会了。”

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当溥仪学会自行车的第二年,宫内恰好发生了一场大火,建福宫及其四周的静怡轩、积翠亭、延春阁等地已然被烧光。溥仪不仅没有重修宫殿,反而是在清理完之后建了一个简朴的运动园地,为的即是有骑自行车的地方。厥后更是因嫌宫中门槛故障骑车的缘故,而命人拆除了多处宫廷的门槛,引来了隆裕太后和许多贵族的不满。

可溥仪又怎会在意他们的不满呢?在自行车上面,溥仪还有着很大的珍藏欲望。据纪录,溥仪一共藏有自行车二十余辆,其中包罗了英国“三枪”、德国“蓝”牌、法国“雁”牌等著名牌子。为了这些自行车,他还特意在御花园绛雪轩中设置了一个车库,专门存放他的这些自行车。

溥仪之所以珍藏这么多自行车,自然不是为了自己一个人骑的,骑车当然是有人陪同才有兴趣。因而,溥仪又让皇后婉容婉容弟弟润麒、以及自己宫中的妹妹们都一起骑车。可以说,在那时的紫禁城内涌起了一场骑自行车的热潮。

那么那时溥仪珍藏的这二十多辆的自行车在现在有着什么样的价值呢?

三、价值千金的“骨董”

先来看一看溥仪的自行车价钱是多少。

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据资料显示,在1903年时天津入口的一批法国女式自行车中,每辆车的售价为84银元,而根据那时的购买力盘算,一块银元至少是要现在500元人民币相当的,也就是说那时的一辆女式自行车要值现在的42000元人民币。

足以可见,那时自行车的价值放在现代,已然是一个昂贵的奢侈品了。

这还只是以钱币的购买力来权衡,事实上,从民国至今,许多自行车都有了珍藏属性,自然就增值了不少。而作为末代天子溥仪使用过的自行车,自然是加倍价值不菲。

但彼时的溥仪并不知道日后的事情,他只是享受着属于他的最后荣光。

前面已经提到了,中华民国虽然建立,清朝已经宣告了消亡,然则清朝皇室以及溥仪都并未遭受欠好的待遇,反而是继续住在紫禁城中,溥仪更是继续受着遗老旧臣们的膜拜,故而才有他在自行车上的大手笔和随便妄为。

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然则,这样的好景不长。在1924年时,冯玉祥将溥仪在内的清朝皇室一同逐出了北京城,十年后的溥仪依然对自行车情有独钟,而他却已然不是谁人爱玩的少年了。

小结

一方面来说,溥仪对自行车的喜好其实是与许多人的一样平常兴趣别无二致的,只是他有着更多的资源,因而让这个兴趣成为了人们津津乐道的话题。也许一最先喜欢一件事只是一个通俗的兴趣,但或许久而久之,也能够成为自己密不可分的存在,事业或是生涯中最主要的一个部门。

而另外一方面来说,彼时热衷自行车的溥仪只是一个爱玩的少年。谁人时期的他并没有什么过错他错是错在与日本人互助、建立伪满洲政府助长日本人的野心,他的一生并非能够用简朴的功过论定,需要人们加倍周全地看待这位末代天子。

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